Çizgilenme, gevezelik ve gıcırdama üç yaygın silecek problemidir. Çoğu durumda değiştirmenize gerek yoktur.ön cam silecekleri. Basit bir ön cam sileceği onarımı işi yapabilir.
"Kötü silecek lastikleri" her zaman gerçek neden değildir. Ön camdaki yağ filmi, yanlış hizalanmış silecek kolu veya aşınmış lastik, kötü silme işlemine neden olabilir. Bu makalede yaygın nedenlere ve bazı basit ön cam sileceği onarım adımlarına bakılmaktadır.
Sileceklerim bıçakları değiştirdikten sonra bile neden iz bırakıyor? Önce ön camı kontrol edin. Cam kirliyse yeni bile olsaışın silecek lastikleri temizlenemeyebilir.
Ön camı temizleyin. Yağ filmini çıkarıcı veya aşındırıcı olmayan bir cam temizleyici kullanın. Yağ ve balmumuna odaklanın.
Lastiği temizleyin. Silecek kenarını silmek ve biriken kiri temizlemek için hafif deterjanlı temiz bir bez kullanın.
Silecek kolu basıncını kontrol edin. Çizgilenme devam ederse silecek kolunu kontrol edin. Zayıf bir yay, cam üzerinde eşit olmayan bir basınca neden olabilir.
Hızlı kontrol: Ön cama su püskürtün. Su bazı bölgelerde birikiyorsa veya eşit şekilde yayılmıyorsa, cam üzerinde bir yağ filmi kalmış olabilir.
Gevezelik çoğu zaman bir bıçak sorunu değildir. Silecek kolundan veya kötü hizalamadan kaynaklanabilir.
Açıyı kontrol edin. Silecek cama kabaca 90 derecelik bir açıyla oturmalıdır. Kol bükülmüşse dikkatlice geriye ayarlayın.
Menteşeyi kontrol edin. Menteşe etrafındaki pası veya kiri temizleyin ve gerekirse bir miktar yağlayıcı ekleyin.
Yayı kontrol edin. Kol, bıçağı cama sıkıca bastıramazsa silecek kolunun değiştirilmesi gerekebilir. Yeni bir silecek lastiği zayıf kol basıncını düzeltemez. (YarınlarTeknisyen)
Önce ön camı ıslatın. Silecekleri kuru cam üzerinde çalıştırmayın.
Camı temizleyin. Balmumu, kir ve silikon kalıntılarını temizleyin.
Lastiği kontrol edin. Temizleme sonrasında ses devam ediyorsa lastik sertleşmiş olabilir ve bıçağın değiştirilmesi gerekebilir.
Bu basit adımlar birçok gıcırtı sorununu çözebilir ve aynı zamanda temel ön cam sileceği bakımının bir parçasıdır.
Her silecek problemi yeni bir silecek lastiğine ihtiyacınız olduğu anlamına gelmez.
|
Durum |
Ne yapalım |
|
Çizgiler yağ filmi veya kirden kaynaklanır Silecek kolunun açısı yanlış ve çatırdamaya neden oluyor Gıcırtı kirlenmeden kaynaklanır |
Önce onarmayı veya temizlemeyi deneyin |
|
Silme kenarı çatlak Kauçuk sertleşti Kenar açıkça aşınmış |
Önce lastiği değiştirin |
|
Yay çok zayıf Silecek kolu bükülmüş Spline hasarlı |
Önce silecek kolunun tamamını değiştirin |
Zorlu ortamlarda silikon silecek lastikleri de bir seçenektir. Standart kauçukla karşılaştırıldığında silikon, yüksek ve düşük sıcaklıklara, UV ışınlarına ve ozona karşı daha iyi direnç sunar.Valeo Everguard ozon testinde silikon sileceklerin standart kauçuğa göre iki kat daha uzun süre dayanabileceğini bildiriyor.
Otomobil parçası mağazaları ve tamir teknisyenleri için temel bir kontrol, gereksiz iadelerin önlenmesine yardımcı olabilir. Yeni silecek lastikleri önermeden önce şu üç şeyi kontrol edin:
Ön camı temizleyin → Silecek kolunu kontrol edin → Lastik şeritleri kontrol edin
Bu basit ön cam sileceği tamir ve bakım işlemi, sorunun kirlenmeden mi, kötü hizalamadan mı yoksa aşınmış silecek lastiklerinden mi kaynaklandığını hızlı bir şekilde gösterebilir.
Müşteriler için, ihtiyaç duyulmadığında silecek lastiğinin tamamının değiştirilmesi için ödeme yapmaktan kaçınmaya yardımcı olabilir. Perakendeciler için bu, daha doğru öneriler ve daha iyi müşteri güveni anlamına gelir.
SPOTLESS, araç modellerinin %99'unu kapsayan hem silikon hem de doğal kauçuk silecek lastikleri sağlar. Bakım odaklı satışlara uygun silecek lastikleri ile otomobil yedek parça mağazalarını ve toptancılarını destekliyoruz. Silecek ürün bilgisi veya ücretsiz numuneler için e-posta göndermekten çekinmeyinWiperblade8@xmyujin.com.
