Hibrit ön cam sileceklerigeleneksel iskelet sileceklerinin ve iskeletsiz silecek teknolojilerinin avantajlarını birleştiren bir otomobil silecek tasarımıdır. Belirli yapısal entegrasyon yoluyla gerçek kullanımda tek bir silecek türünün sınırlamalarını çözer ve çeşitli hava koşullarında daha güvenilir ve daha net bir ön cam temizleme etkisi sağlar. Temel rolü esas olarak aşağıdaki yönlere yansıtılmaktadır.
Hibrit ön cam silecekleriDestekleyici bir temel olarak geleneksel sileceklere benzer bir metal iskelet yapısını koruyun, ancak anahtar parçaları kapsamak için entegre bir esnek elastik çelik tabaka kullanın. Bu yapı cam eğriliğindeki değişikliklere daha akıllıca uyum sağlayabilir. Silecek çalıştığında, elastik çelik sac silecek kolu tarafından silecek bıçağının tüm uzunluğu boyunca uygulanan basıncı eşit olarak dağıtacak, geleneksel iskelet sileceklerindeki birden fazla basınç noktasının neden olduğu aşırı veya yetersiz yerel basınç probleminden kaçınır ve özellikle daha büyük kıvrımlı yüzeylere sahip modern araba önünde su işaretlerini veya çizgileri azaltır.
Araç yüksek hızlarda sürdüğünde, ön cam yüzeyinde güçlü bir aerodinamik asansör oluşacak, bu da geleneksel kemiksiz silecek bıçağının hafifliği nedeniyle yüzmesine neden olabilecek ve silecek bıçağının kenarı camdan ayrılacak ve kör bir nokta ile sonuçlanacaktır. Hibrit ön cam silecekleri, iç metal iskeleti boyunca ek ağırlık ve sertlik sağlar, hava akışı kaldırma kuvvetine etkili bir şekilde direnir, böylece silecek kauçuk şeritler, sabit silme performansını koruyarak tüm hızlarda cam yüzeye yakından sığar.
Saf kemiksiz sileceklerle karşılaştırıldığında, hibrit yapıdaki metal iskelet silecek bıçaklarına daha yüksek genel mukavemet sağlar. Şiddetli soğuk ve karda, yüksek sıcaklık maruziyeti veya uzun süreli kullanımda, fiziksel deformasyona karşı daha güçlü bir dirence sahiptir ve şerit bozulma veya braket yorgunluğunun neden olduğu bıçak kemerine neden olma olasılığı daha düşüktür. Metal iskelet, silecek kolunun gücünün daha verimli bir şekilde iletilmesine yardımcı olur, bu da şiddetli kar veya buz kazıyarak hareketi daha güvenilir hale getirir ve motor yükünü azaltır.
Geleneksel iskelet sileceklerinin çoklu menteşe noktaları, kuru kazıma sırasında veya camda kum ve toz olduğunda atlamaya eğilimlidir, gürültü yapar ve kauçuk şeritlerin aşınmasını hızlandırır. Hibrit tasarım, sadece maruz kalan menteşelerin sayısını azaltarak ve toplam kapalı deflektörle eşleştirerek aerodinamik özellikleri optimize etmekle kalmaz, aynı zamanda silme işlemi sırasında titreşimi ve anormal gürültüyü bastırır ve sürüş sessizliğini artırır.
EnHibrit ön cam silecekleriGeleneksel silecek kollarıyla aynı arayüzü koruyun ve silecek kollarını değiştirmeden orijinal iskelet sileceklerini doğrudan değiştirebilir. Aynı zamanda, kurulumunun ve sökülmesinin rahatlığı, kemiksiz sileceklerinkine benzer. Kullanıcılar uzun süreli kullanım maliyetlerini azaltmak için kauçuk şeritleri kendileri değiştirebilir.
